Budujeme expertní základnu pro posílení odolnosti dopravního systému ČR vůči přírodním i lidským hrozbám s využitím digitalizace a AI.
Projekt je realizován za podpory Technologické agentury České republiky.
Více o projektuCentrum aplikovaného výzkumu RESISTRANS (Centrum chytré a odolné mobility – TQ28000041) je podpořeno v rámci 13. veřejné soutěže programu SIGMA – Dílčí cíl 5 (Centra aplikovaného výzkumu), vyhlášené Technologickou agenturou ČR (TA ČR). Projekt reaguje na Téma 4: „Odolná doprava a krizová mobilita".
Projekt RESISTRANS přináší nový systémový přístup k posílení odolnosti, bezpečnosti a dostupnosti dopravního systému ČR. Novost spočívá v integraci doposud oddělených oblastí – dopravního inženýrství, digitalizace, krizového řízení a obrany – do jednotného rámce.
Projekt RESISTRANS je technicky zajištěn prostřednictvím špičkového vybavení, expertního know-how a multidisciplinárních kapacit všech zapojených partnerů. Konsorcium tvoří akademické instituce, výzkumné organizace, městské podniky i technologické firmy, které disponují potřebným zázemím pro realizaci výzkumných a vývojových aktivit.
Prostřednictvím projektu je budováno Centrum jako trvalá právní entita a kompetenční základna s mezinárodním přesahem v oblasti posilování odolnosti dopravního systému ČR vůči naturogenním i antropogenním hrozbám na celé vertikále s důrazem na pozemní dopravu.
RESISTRANS přispívá k řešení systémových výzev v oblasti dopravní infrastruktury, mobility, bezpečnosti a digitalizace, čímž naplněuje očekávané společenské i ekonomické přínosy programu SIGMA. Také podporuje spolupráci mezi výzkumnými organizacemi a podniky, což zajišťuje vznik inovativních řešení s vysokou mírou uplatnitelnosti; přispívá k naplněování dílčího cíle programu zaměřeného na efektivní transfer poznatků do praxe. Projekt také podporuje vznik nových kompetencí, vzdělávání a zapojení studentů – přispívá k rozvoji lidského kapitálu v oblasti VaVaI.
prof. Ing. Ondřej Přibyl, Ph.D.
České vysoké učení technické v Praze2026 – 2031
6 let výzkumu13
Výzkumné organizace a firmyProjekt je tematicky rozdělen do modulárních pracovních balíčků (Work Packages):
Tvorba digitálních dvojčat silniční a železniční sítě pro prediktivní údržbu a simulaci těžkých nákladů.
Analytické nástroje pro hodnocení odolnosti dopravních sítí.
Analýza vojenské mobility a propustnosti sítě pro potřeby obrany státu.
Modelování chování obyvatel a tvorba syntetické populace pro strategické plánování.
Integrace prvků automatizace pro zvýšení bezpečnosti a plynulosti v krizích.
Výzkum algoritmů pro dynamické řízení dopravy s využitím predikce poptávky. Cílem je zvýšení propustnosti sítě a podpora Mobility jako služby (MaaS).
Vývoj metod pro bezpečné řízení propojených a automatizovaných vozidel (CCAM) v komplexním městském prostředí, s důrazem na ochranu zranitelných účastníků provozu.
Výzkum technologií pro integraci autonomních systémů do stávající infrastruktury. Zaměřuje se na standardizaci komunikačních protokolů a validaci metod dálkového řízení.
Zvýšení odolnosti železničních a silničních konstrukcí při extrémním zatížení. Propojení fyzických parametrů konstrukcí s digitálními modely pro monitoring v reálném čase.
Tvorba virtuálního simulačního prostředí (na bázi OpenDRIVE/OpenCRG) pro plánování přepravy kritických nákladů a simulaci hromadných evakuací v urbanizovaných oblastech.
Rada projektu je nejvyšším koncepčním a rozhodovacím orgánem. Určuje strategické směřování, dohlíží na naplňování cílů a zajišťuje princip Science for Policy (propojení vědy s potřebami státní správy).
prof. Ing. Ondřej Přibyl, Ph.D.
Fakulta dopravní ČVUT v Praze
Konviktská 20, Praha 1
doc. Ing. Luboš Nouzovský, Ph.D.
Fakulta dopravní ČVUT v Praze
Konviktská 20, Praha 1
Mgr. Alena Králová
Fakulta dopravní ČVUT v Praze
Konviktská 20, Praha 1