Novinky

Dne 22. září 2026 proběhla na Univerzitě Pardubice další koordinační schůzka projektu RESISTRANS. Setkání bylo zaměřeno na průběžné vyhodnocení prací v jednotlivých pracovních balíčcích.

Vedoucí pracovních balíčků nebo jejich zástupci představili aktuální stav řešení, dosavadní postupy a plánované výstupy. Diskutovala se také příprava Data Management Planu, včetně upřesnění datových zdrojů, způsobů správy dat a jejich budoucího sdílení. Součástí programu byla i tvorba terminologického slovníku, který má zajistit jednotné používání odborných pojmů napříč projektem.

Většina členů projektového týmu se schůzky zúčastnila osobně v Pardubicích, část byla připojena online. Hybridní forma umožnila aktivní zapojení všech partnerů a efektivní koordinaci plánovaných aktivit.

Dne 29. června 2026 proběhla v Centru dopravního výzkumu v Brně koordinační schůzka projektu RESISTRANS. Účastnili se jí především vedoucí těch pracovních balíčků, které mají zahájení v roce 2026.

Vedoucí pracovních balíčků představili dosavadní postup prací, sdíleli první výstupy a diskutovali vzájemné návaznosti mezi balíčky. Setkání potvrdilo, že projekt se vyvíjí podle plánu a koordinace mezi balíčky bude i nadále klíčovou součástí dalšího postupu.

Na Fakultě dopravní ČVUT proběhlo 9. 6. 2026 první zasedání Rady projektu RESISTRANS, kterého se zúčastnil také zástupce TA ČR. Hlavní řešitel představil koncepci projektu, jeho cíle a očekávané přínosy pro oblast dopravní odolnosti a bezpečnosti.

Členové Rady projektu zvolili předsedu (Ing. Jan Gruber, Ministerstvo dopravy ČR) a místopředsedu (Ing. Jindřich Frič, Ph.D., Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.) a schválili Statut a jednací řád Rady projektu, čímž byly formálně nastaveny principy fungování tohoto strategického orgánu.

Rada projektu bude plnit klíčovou roli v strategickém řízení projektu, posuzování jeho koncepčního směřování a kontrole souladu aktivit s projektovým záměrem. Zároveň bude fungovat jako strategické a poradní těleso, které propojuje vědecké poznatky s potřebami státní správy a podporuje princip Science for Policy. Po ukončení projektu bude Rada transformována do Řídicí rady, která bude nadále směřovat vznikající centrum RESISTRANS a zajišťovat jeho dlouhodobou relevanci pro aplikační sféru.

Na Fakultě dopravní proběhlo 16. dubna úvodní setkání projektu RESISTRANS – Centrum chytré a odolné mobility. Hlavní řešitel, prof. Ondřej Přibyl, představil cíle projektu zaměřeného na posílení odolnosti dopravních systémů a krizové mobility v ČR.

Projekt bude probíhat v letech 2026–2031 a zapojuje přední výzkumné instituce i klíčové partnery z praxe. RESISTRANS vzniká jako centrum kompetencí podporující využití vědeckých poznatků v rozhodování a rozvoji dopravy.